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Le tracé centre, prérequis au désenclavement du nord de Colombes

Le tracé centre me semble le plus pertinent dans la mesure où il dessert les zones d’activités et les zones résidentielles de la villes. En outre, un arrêt de tram en centre-ville pour ensuite utiliser d’autres moyens de transport vers la périphérie est plus logique que le schéma inverse.

Par ailleurs, le désenclavement de la partie nord de Colombes est un point important. Celà passe d’abord par une dynamisation du centre ville que permettra le tram et qui aura des retombées positives sur la périphérie. De manière analogue à ce qui s’est produit avec la petite couronne parisienne qui s’est vue dynamisée par sa proximité avec la ville de Paris.

Carte du tracé